Wat is het verschil tussen een heftruck en een reachtruck?
Kort gezegd: Een heftruck is veelzijdiger. Een reachtruck is gespecialiseerd in efficiënt werken in een magazijn. Een heftruck en een reachtruck zijn allebei bedoeld om goederen te verplaatsen en op hoogte te zetten. Het belangrijkste verschil zit in waar en waarvoor je ze gebruikt. Een heftruck is vooral geschikt voor laden en lossen, transport over korte afstanden en werkzaamheden binnen en buiten. Een reachtruck is vooral bedoeld voor magazijnen met stellingen, smalle gangpaden en hoge opslag.
Heftruck of reachtruck: wat is het verschil?
| Heftruck | Reachtruck | |
|---|---|---|
| Belangrijkste inzet | Verplaatsen, laden en lossen | Opslag en orderverplaatsing in magazijn |
| Stellingen | Ja | Ja, vooral hoge stellingen |
| Hoge hefhoogtes | Beperkt tot afhankelijk van uitvoering | Sterk punt |
| Smalle gangpaden | Minder geschikt | Zeer geschikt |
| Buiten | Vaak geschikt | Meestal minder geschikt |
| Vrachtwagens laden/lossen | Zeer geschikt | Minder geschikt |
| Wendbaarheid in magazijn | Goed | Zeer goed |
| Typische inzet | Veelzijdig | Magazijnwerk |
De precieze mogelijkheden verschillen uiteraard per model en uitvoering.
Wat is een heftruck?
Een heftruck is een veelzijdig intern transportmiddel met twee vorken aan de voorkant. Je gebruikt een heftruck bijvoorbeeld voor:
- vrachtwagens laden en lossen;
- pallets verplaatsen;
- goederen in stellingen plaatsen;
- transport over het bedrijfsterrein;
- bevoorrading van productielijnen;
- werkzaamheden binnen én buiten.
Heftrucks zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, hefvermogens en aandrijvingen. Zo zijn er onder andere elektrische, diesel- en LPG-heftrucks. Een heftruck is daardoor vaak een goede keuze wanneer je één machine voor meerdere werkzaamheden nodig hebt.
Wat is een reachtruck?
Een reachtruck is specifiek ontworpen voor werkzaamheden in magazijnen. Het opvallendste verschil is het uitschuifbare hefmechanisme. Daarmee kan de mast of het vorkenbord naar voren en naar achteren bewegen. Dat maakt het mogelijk om pallets efficiënt in hoge magazijnstellingen te plaatsen.
Een reachtruck is daardoor vooral interessant wanneer je:
- hoge stellingen hebt;
- veel pallets op hoogte opslaat;
- smalle gangpaden hebt;
- zoveel mogelijk opslagcapaciteit uit je magazijn wilt halen;
- voornamelijk binnen werkt.
De reachtruck is dus geen “kleine heftruck”. Het is een machine die voor een ander deel van het logistieke proces is geoptimaliseerd.
Wanneer heb ik een heftruck nodig?
Een heftruck ligt voor de hand wanneer je werkzaamheden verschillende omstandigheden combineren.
Bijvoorbeeld: ’s Ochtends vrachtwagens lossen, daarna pallets naar de productie brengen en ’s middags materialen buiten verplaatsen.
Dan heb je behoefte aan een veelzijdig intern transportmiddel.
Een heftruck kan bovendien geschikt zijn wanneer je regelmatig over een buitenterrein rijdt of wanneer de ondergrond niet overal vlak is.
Wanneer heb ik een reachtruck nodig?
Een reachtruck komt vooral tot zijn recht in een magazijn waarin ruimte en opslaghoogte belangrijk zijn.
Stel dat je pallets opslaat in hoge stellingen. Dan wil je zoveel mogelijk opslagcapaciteit benutten zonder dat je extreem brede gangpaden nodig hebt. Daar is een reachtruck voor ontworpen. Een reachtruck kan daardoor een belangrijke rol spelen bij het verhogen van de opslagdichtheid en magazijncapaciteit.
Kan een reachtruck een heftruck vervangen?
Niet altijd. Een reachtruck kan uitstekend pallets in een magazijn verplaatsen, maar is niet automatisch geschikt voor alle werkzaamheden waarvoor je een heftruck gebruikt.
Denk bijvoorbeeld aan:
- vrachtwagens laden en lossen;
- veelvuldig buiten rijden;
- rijden over oneffen terrein;
- zware werkzaamheden buiten;
- lange transportafstanden.
Andersom is een heftruck niet altijd de beste keuze voor hoge magazijnstellingen met smalle gangpaden. De machines vullen elkaar daarom vaak aan.
Wat is beter: een heftruck of reachtruck?
Er is geen algemeen antwoord op die vraag. De juiste keuze hangt af van je logistieke proces. Heb je vooral te maken met laden, lossen, transport en verschillende werkzaamheden? Dan past een heftruck vaak beter. Werk je vooral met hoge magazijnstellingen en smalle gangpaden? Dan is een reachtruck vaak logischer.
Heb je beide situaties? Dan kan een combinatie van heftrucks en reachtrucks de meest praktische oplossing zijn.
Waar moet je op letten bij de keuze?
Kijk niet alleen naar de machine, maar naar je magazijn.
Beantwoord bijvoorbeeld deze vragen:
- Hoe hoog staan de pallets opgeslagen?
- Hoe breed zijn de gangpaden?
- Hoe zwaar zijn de pallets?
- Moet je vrachtwagens laden en lossen?
- Rijd je binnen, buiten of beide?
- Hoeveel uur per dag worden de machines gebruikt?
- Hoeveel opslagcapaciteit wil je benutten?
- Welke andere intern transportmiddelen gebruik je al?
Met die informatie kun je meestal vrij snel bepalen of je een heftruck, reachtruck of combinatie van beide nodig hebt.
Heftruck en reachtruck: onderdeel van je totale logistiek
De keuze tussen een heftruck en reachtruck staat bovendien niet op zichzelf.
Een magazijn kan bijvoorbeeld bestaan uit:
heftrucks voor laden en lossen
reachtrucks voor opslag in stellingen
pallettrucks voor horizontaal transport
stapelaars voor lichtere werkzaamheden of beperkte ruimtes
Het gaat uiteindelijk om de vraag: Hoe richt ik mijn interne transport zo in dat goederen veilig, efficiënt en zonder onnodige stilstand door mijn bedrijf bewegen?
Dat is een andere vraag dan alleen: welke machine moet ik kopen?
Advies nodig bij de keuze?
Esra Intern Transport & Opslag helpt bedrijven bij het kiezen en onderhouden van intern transportmiddelen.
Van heftrucks en reachtrucks tot pallettrucks, stapelaars en magazijnvoertuigen. Daarbij kijken we naar de werkzaamheden, de werkomgeving en de manier waarop je het materieel gebruikt.
Ook onderhoud, reparatie, onderdelen, VA-keuringen en fleet management kunnen onderdeel zijn van de oplossing.
Twijfel je tussen een heftruck en reachtruck? Kijk dan eerst naar je magazijn en je werkzaamheden. De juiste machine volgt daaruit.
Dit artikel is geschreven in samenwerking met Marcel de Keijzer, sales manager bij Esra Intern Transport. Marcel is al meer dan 15 jaar specialist op het gebied van intern transport materieel en heftrucks in het bijzonder.
