Elektrisch of diesel: kort antwoord

Dit overzicht is een eerste indicatie. De juiste keuze hangt af van de daadwerkelijke inzet.

Wanneer kies je voor een elektrische heftruck?

Elektrische heftrucks zijn de afgelopen jaren sterk ontwikkeld. Ze zijn allang niet meer alleen bedoeld voor lichte werkzaamheden in een magazijn.

Een elektrische heftruck kan interessant zijn wanneer je:

• voornamelijk binnen werkt;
• geen uitlaatgassen in de werkomgeving wilt;
• geluid wilt beperken;
• veel korte transportbewegingen maakt;
• werkt in een productieomgeving;
• in de voedingsmiddelenindustrie werkt;
• meerdere heftrucks in één hal gebruikt.

Vooral in magazijnen en productieomgevingen heeft elektrisch rijden praktische voordelen.

Geen uitlaatgassen

Bij binnengebruik is dit een belangrijk voordeel. Een elektrische heftruck produceert tijdens het rijden geen uitlaatgassen.

Dat maakt elektrisch interessant voor onder andere magazijnen, productiehallen en andere afgesloten werkomgevingen.

Minder geluid

Een elektrische heftruck werkt doorgaans stiller dan een heftruck met verbrandingsmotor.

Dat kan prettig zijn voor de medewerkers die ermee werken én voor andere mensen op de werkvloer.

Energie en onderhoud

Een elektrische heftruck heeft geen verbrandingsmotor met bijvoorbeeld motorolie, oliefilter en bougies.

Dat betekent niet dat een elektrische heftruck onderhoudsvrij is. Banden, remmen, hydrauliek, mast, vorken, accu en andere onderdelen vragen nog steeds aandacht.

Wanneer kies je voor een dieselheftruck?

Dieselheftrucks komen vooral tot hun recht wanneer de heftruck zwaar en veel buiten wordt ingezet.

Denk bijvoorbeeld aan:

• bouwmaterialen;
• hout;
• staal;
• recycling;
• productiebedrijven met grote buitenterreinen;
• laad- en loswerkzaamheden buiten;
• zware lasten;
• intensief buitengebruik.

Een dieselheftruck kan daarbij voordelen bieden op het gebied van inzetbaarheid en prestaties onder zware omstandigheden.

Maar ook hier geldt: diesel is niet automatisch de beste keuze zodra het werk zwaar wordt. Er zijn inmiddels elektrische heftrucks die voor behoorlijk zware toepassingen geschikt zijn.

Wat is goedkoper: elektrisch of diesel?

Dit is een van de meest gestelde vragen. En het eerlijke antwoord is: dat hangt af van hoe je de heftruck gebruikt.

Kijk daarom niet alleen naar de aanschafprijs.

Bij een goede vergelijking neem je de Total Cost of Ownership (TCO) mee.

Daarbij kijk je onder andere naar:

• aanschafprijs;
• energie- of brandstofkosten;
• onderhoud;
• banden;
• accu en laadvoorziening;
• draaiuren;
• restwaarde;
• stilstand;
• verwachte levensduur.

Een elektrische heftruck kan bijvoorbeeld een hogere investering vragen, terwijl de gebruikskosten lager kunnen uitvallen. Maar als een heftruck slechts beperkt wordt ingezet, kan die berekening er anders uitzien.

De goedkoopste heftruck in aanschaf is dus niet automatisch de goedkoopste heftruck in gebruik.

Hoeveel uur per dag wordt de heftruck gebruikt?

Dit is een belangrijke vraag bij de keuze tussen elektrisch en diesel.

Een heftruck die dagelijks meerdere uren intensief wordt gebruikt, vraagt een andere energievoorziening dan een machine die enkele uren per week rijdt.

Bij elektrisch moet je daarom onder andere kijken naar:

• accucapaciteit;
• laadduur;
• laadmomenten;
• eventueel tussentijds laden;
• aantal heftrucks;
• beschikbare laadruimte.

De vraag is niet alleen hoe lang de accu meegaat, maar vooral of de energievoorziening past bij jouw werkproces.

Een heftruck die regelmatig moet wachten omdat hij moet laden, kan uiteindelijk meer kosten dan je vooraf had berekend.

Elektrische heftruck in de voedingsmiddelenindustrie

In de voedingsmiddelenindustrie zijn de omstandigheden vaak anders dan in bijvoorbeeld een staalbedrijf.

Hygiëne, reiniging en vocht spelen een grotere rol. In bepaalde situaties kan daarom een RVS-uitvoering of andere hygiënische uitvoering interessant zijn.

Esra levert verschillende oplossingen voor intern transport in omgevingen waar water, reinigingsmiddelen en intensieve reiniging onderdeel zijn van het dagelijkse werk.

Daarbij gaat het niet alleen om de aandrijving, maar om de totale uitvoering van het intern transportmaterieel.

Kan een elektrische heftruck zwaar werk aan?

Ja. Elektrische heftrucks zijn niet meer beperkt tot lichte magazijntaken. Er zijn elektrische modellen voor uiteenlopende capaciteiten en toepassingen.

Maar de juiste vraag is niet: “Kan elektrisch zwaar werk aan?”

De betere vraag is: “Kan deze specifieke elektrische heftruck mijn werkzaamheden betrouwbaar uitvoeren?”

Daarbij moet je onder andere kijken naar:

• maximaal hefvermogen;
• restcapaciteit;
• hefhoogte;
• aantal draaiuren;
• rijafstanden;
• ondergrond;
• hellingen;
• temperatuur;
• aanbouwdelen;
• laadmogelijkheden.

Een zware toepassing vraagt dus om een goede berekening van de daadwerkelijke inzet.

En hoe zit het met veiligheid?

Veiligheid hangt niet alleen af van de keuze voor elektrisch of diesel.

Belangrijker zijn onder andere:

• de juiste capaciteit;
• goed zicht;
• passende mast;
• juiste aanbouwdelen;
• ergonomie;
• snelheid;
• banden;
• onderhoud;
• opleiding van chauffeurs;
• periodieke keuringen;
• een veilige inrichting van de werkomgeving.

Een heftruck moet passen bij het proces én bij de mensen die ermee werken.

Elektrisch of diesel: stel eerst deze vragen

Voordat je een heftruck kiest, is het verstandig om deze vragen te beantwoorden:

1. Waar rijdt de heftruck?
Binnen, buiten of beide?

2. Hoe zwaar zijn de lasten?
En wat is het maximale lastgewicht?

3. Hoe intensief wordt hij gebruikt?
Uren per dag en dagen per week?

4. Hoe ver moet hij rijden?
Veel korte bewegingen of lange afstanden?

5. Welke omstandigheden zijn er?
Vocht, kou, stof, hellingen, slechte ondergrond of intensieve reiniging?

6. Hoe moet je kunnen laden of tanken?
Past dat binnen je huidige proces?

7. Wat zijn de totale kosten?
Niet alleen aanschaf, maar ook energie, onderhoud en stilstand.

Dus: elektrisch of diesel?

Er is geen universeel juiste keuze. Voor veel binnengebruik is elektrisch een logische optie. Voor zwaar en intensief buitengebruik kan diesel passend zijn. Maar de uiteindelijke keuze moet worden gebaseerd op de totale inzet van de heftruck.

Bij Esra kijken we daarom verder dan alleen de heftruck.

We kijken naar wat je ermee doet, waar je ermee rijdt en wat de machine moet opleveren. Op basis daarvan bepalen we welke capaciteit, aandrijving en uitvoering bij jouw situatie passen.

Esra levert onder andere elektrische, diesel- en LPG-heftrucks, naast reachtrucks, pallettrucks, stapelaars en andere oplossingen voor intern transport.

Ook onderhoud, reparatie, VA-keuringen, onderdelen en fleet management kunnen onderdeel zijn van de oplossing.

Twijfel je tussen elektrisch en diesel? Laat je werkzaamheden het antwoord geven en wij kijken graag met je mee.

Dit artikel is geschreven in samenwerking met Marcel de Keijzer, sales manager bij Esra Intern Transport. Marcel is al meer dan 15 jaar specialist op het gebied van intern transport materieel en heftrucks in het bijzonder.